Envio China → Canadá Calculadora de Custos

Na tabela de tarifas de setembro de 2026 que sustenta esta calculadora, o frete marítimo LCL DDP porta a porta da China para o Canadá fica em cerca de RMB 1,450-3,300 por CBM, consoante a zona da sua cidade, e a rota por camião para carga fora de medida em RMB 1,650-3,850 por CBM. Vancouver é a porta de entrada mais barata (LCL de Vancouver a partir de RMB 1,750 por CBM, ou RMB 1,450 por CBM para armazéns FBA), o LCL de Toronto fica em RMB 1,550-2,250 por CBM, e as cidades do leste, como Halifax e Quebec, são as mais caras. As linhas expresso MG para cosmética, alimentar e outras categorias restritas são tarifadas por quilo, a partir de RMB 17 por kg.

Porque as rotas LCL e por camião canadianas são cotadas por volume, não por peso. A tabela fatura por metro cúbico, com uma casa decimal, e no caso de carga densa converte o peso em volume a 1 CBM = 400 kg. Assim, um embarque de 1.2 CBM de ferragens pesadas é faturado pelo valor maior - o volume medido ou o peso a dividir por 400 - e a calculadora faz essa conversão por si e assinala-a quando o embarque é denso.

O LCL de Vancouver leva 25-30 dias porta a porta. O LCL de Toronto e as linhas expresso MG levam 35-40 dias porta a porta, com desembaraço formal em Vancouver e Toronto. A rota por camião para carga fora de medida leva 30-40 dias porta a porta, consoante a zona de entrega, sendo Calgary, Edmonton e Vancouver as mais rápidas e Halifax a mais lenta. Os prazos contam-se a partir da partida do navio, por isso acrescente o tempo de consolidação e de carregamento na China.

Vancouver e o Lower Mainland (Burnaby, Richmond, Delta, New Westminster, North e West Vancouver, Tsawwassen), o Fraser Valley (Surrey, White Rock, Langley, Coquitlam, Port Coquitlam, Port Moody, Pitt Meadows, Maple Ridge), Victoria, Nanaimo e Kelowna; Toronto e a GTA (Markham, Vaughan, North York, Mississauga, Brampton, Scarborough, Richmond Hill, Oakville), a GTA exterior, Hamilton, Waterloo, Kitchener, Cambridge, London, Barrie, Niagara Falls, Ottawa, Kingston e Windsor; e Calgary, Edmonton, Winnipeg, Saskatoon, Montreal, Quebec e Halifax na rota por camião. Escolha a sua cidade na calculadora para ver exatamente que rotas a servem.

As rotas LCL começam em 0.1 CBM e são arredondadas a uma casa decimal, com escalões a 0.1-1, 1, 2, 3, 5, 8, 10 e 20 CBM - quanto mais volume enviar, menor é a tarifa por CBM. As linhas expresso MG começam em 10 kg por peça, com um máximo de 29 kg por peça (22-29 kg têm um adicional de RMB 180 por peça), faturadas em escalões de 10-45 kg até 500 kg+.

Sim, nas linhas expresso MG por via marítima: cosmética e cuidado de pele a partir de RMB 17 por kg, alimentar sem carne, ovo ou laticínios a partir de RMB 17 por kg, e outra carga MG, como líquidos, cremes e suplementos, a RMB 19-25 por kg. Estas rotas desembaraçam formalmente em Vancouver e Toronto com um prazo de 35-40 dias, e é obrigatória uma lista de ingredientes antes da reserva. A rotulagem e a conformidade com as exigências canadianas continuam a ser responsabilidade do expedidor - confirmamos o que a rota aceita antes da reserva.

Sim. Os armazéns FBA de Vancouver (YVR1-4 e YXX) têm uma linha de tarifa própria a RMB 1,450 por CBM - a tarifa LCL mais barata da tabela. As caixas FBA precisam de pelo menos duas etiquetas cada, "Team Lift" acima de 22.5 kg e "Heavy Package" acima de 15 kg, e o ID do seu embarque FBA e os requisitos de agendamento são tratados na reserva. As entregas FBA em Toronto seguem na rota LCL de Toronto.

Carga geral, volumes fora de medida (mobiliário, eletrodomésticos, máquinas, perfis de alumínio), embarques FBA, cosmética e cuidado de pele, alimentar sem carne, ovo ou laticínios, suplementos alimentares e ainda líquidos e cremes nas linhas MG. Não aceites: mercadoria contrafeita ou de marca, armas e réplicas, baterias e power banks soltos, produtos farmacêuticos, mercadoria inflamável, explosiva ou corrosiva, pós e líquidos não identificados, animais vivos, e alimentar nas rotas gerais.

Tratamento documental aduaneiro (RMB 500 por embarque via Vancouver, RMB 350 via Toronto), taxas de inspeção aduaneira da CBSA, armazenagem e sobrestadia para além da janela gratuita, reentrega, e tudo o que o transitário faturar a preço de custo. A época alta, de meados de novembro a fevereiro, acrescenta adicionais das transportadoras e exclui compensação por atraso. O preço vinculativo do seu embarque é confirmado por escrito antes da reserva.

Envie-nos a cidade de destino, o número de caixas ou paletes, o volume em CBM (ou as dimensões das caixas), o peso, o produto e se é FBA. Respondemos com a tarifa confirmada por CBM para a zona da sua cidade, a data de embarque, o prazo de trânsito e qualquer adicional - normalmente no prazo de um dia útil, em USD, EUR ou GBP se preferir. A nossa equipa em Guangzhou também pode tratar do sourcing, da inspeção e da consolidação no mesmo projeto.