Envio da China para a Polónia:
Tarifas, prazos de trânsito e desalfandegamento DDP

Na tabela de tarifas de setembro de 2026 do nosso transitário contratado, as tarifas DDP porta a porta para a Polónia são: frete marítimo por courier RMB 11–13 por kg (21 kg a 1,001 kg+), frete marítimo por camião desde RMB 9 por kg (201 kg+), frete marítimo fora de medida RMB 10.92–18.25 por kg dependendo do escalão de peso e do grupo de códigos postais, ferroviário RMB 14.92–22.25 por kg, e frete aéreo RMB 36.5–45 por kg. Um contentor 40HQ DDP para Varsóvia, Lodz ou Poznan custa RMB 73,500.

Frete marítimo: recolha 38–45 dias após a partida do navio (serviço de navio rápido 38–42 dias). Ferroviário China-Europa: 16–18 dias após a partida do comboio. Frete aéreo: 6–8 dias úteis depois de recebermos as mercadorias (linha económica 8–10 dias úteis). Acrescente 3–7 dias de consolidação e documentação de exportação na China — por isso o ferroviário chega em cerca de quatro semanas porta a porta e o marítimo em cerca de seis a sete.

Não — e não vamos fingir o contrário. O LCL porto a porto (por CBM ou por peso/medida) e o espaço de comboio bloco são tarifados por envio pela transportadora, e essas tarifas mudam semanalmente com o mercado. O que a nossa tabela de tarifas publica, com preços fixos, é DDP/DAP porta a porta cobrado por quilo de peso taxável mais uma taxa de palete, e tarifas de contentor completo 40HQ. Por isso, para Gdansk e Varsóvia cotamos duas opções honestas: (1) DDP porta a porta por quilo a partir dos escalões publicados acima, ou (2) uma tarifa LCL por CBM / de espaço ferroviário pedida ao nosso transitário para o seu volume, porto e travessia exatos — normalmente com resposta num dia útil. Diga-nos o volume em CBM e o destino e colocamos os dois números lado a lado para que possa comparar.

O peso taxável é o maior entre o peso real e o peso volumétrico, sendo este último calculado como comprimento × largura × altura em centímetros ÷ 6,000. Nos serviços entregues por courier, cada volume fatura um mínimo de 12 kg, e nos envios aéreos por courier aplica-se a partir dos 12 kg uma regra de divisão volumétrica (bubble-split) de 50%. Nos serviços rodoviários na Polónia, as paletes são contadas em posições de 120 × 80 cm — os volumes entre 1,200 kg e 2,000 kg ocupam duas posições, e os envios com mais de oito posições têm de ser divididos.

Incluído no DDP: o frete internacional, a entrega na sua morada na Polónia, o desalfandegamento com direitos de importação e IVA pagos, o desalfandegamento de exportação na China e os documentos de exportação. À parte e faturado ao custo: inspeção aduaneira em qualquer das extremidades e qualquer detenção de contentores, sobrestadia ou armazenagem portuária daí resultante, desova e manuseamento, paletização, segundas tentativas de entrega, taxas de zona remota e de fora de medida, e uma declaração de exportação separada a RMB 250 por envio por via marítima ou RMB 350 por via ferroviária (a partir de 100 kg). Os orçamentos são válidos por 7 dias porque o espaço e o frete seguem os preços mais recentes da transportadora.

Ambas as opções são possíveis. Em DDP desalfandegamos na Polónia através do nosso transitário, com direitos e IVA incluídos no preço que vê — sem fatura aduaneira para a sua empresa. Se preferir desalfandegar em nome próprio (o que muitas empresas de logística polacas e vendedores na Amazon fazem para recuperar o IVA), cotamos DAP, DDU ou PVA: fornece um número de IVA e um número EORI válidos, o seu próprio despachante submete, e o preço baixa cerca de RMB 1–2 por quilo com uma taxa de manuseamento de desalfandegamento de RMB 50–350 por envio. O seu despachante, os seus procedimentos, os nossos documentos.

Sim. A entrega DDP/DAP é feita em qualquer morada comercial que indicar: o seu próprio armazém, um parceiro de logística de terceiros, um cliente, ou um armazém Amazon FBA (existem serviços específicos FBA com desalfandegamento PVA na tabela de tarifas). Não operamos um armazém próprio na Polónia — somos o parceiro do lado chinês, por isso as mercadorias são entregues na morada indicada ou recolhidas pelo seu próprio camião no armazém polaco indicado. Se preferir receber a entrega num porto e transportar você mesmo, podemos cotar FOB ou DAP para o porto da sua escolha.

Sim, e é um acordo comum com parceiros de logística. EXW: recolhemos as mercadorias em cada fábrica, trazemo-las para o nosso armazém em Guangzhou, consolidamos, etiquetamos e paletizamos, e a partir daí assume você ou o transportador que indicar. FOB: entregamos o envio consolidado em Shenzhen, Guangzhou/Nansha, Ningbo, Xangai ou Yiwu e concluímos o desalfandegamento e a documentação de exportação da China em nosso nome, com o frete reservado sob o seu conhecimento mãe (master bill). De qualquer forma, mantém a relação com o cliente e a margem da última milha; nós tratamos do lado dos fornecedores chineses.