Question 1

O que um relatório de inspeção deve conter?

Accepted Answer

Um relatório de inspeção pré-embarque utilizável contém: (1) identificadores do relatório e do pedido — número do relatório, data, cliente, fornecedor, endereço da fábrica, número do PO, produto e quantidade; (2) a norma de inspeção — ISO 2859-1, nível de inspeção e os valores de AQL para defeitos Críticos, Maiores e Menores; (3) o tamanho da amostra e os números de Aceitação/Rejeição com base nos quais você julga; (4) os resultados dos seis pontos de verificação — embalagem, aparência, funcionamento, dimensões, quantidade e rotulagem; (5) um registro de defeitos listando cada defeito com gravidade e quantidade; (6) evidências fotográficas; e (7) um resultado final claro, com o nome e a assinatura do inspetor.

Question 2

Como escrever um relatório de inspeção pré-embarque?

Accepted Answer

Combine os valores de AQL no PO antes do dia da inspeção e então: preencha o cabeçalho do relatório (pedido, produto, norma), registre o tamanho da amostra e os números Ac/Re da tabela AQL para o tamanho do seu lote, percorra os seis pontos de verificação marcando aprovado ou reprovado com dados específicos (nunca apenas "OK"), registre cada defeito com gravidade e quantidade, fotografe tanto os aprovados quanto as falhas e, por fim, compare a contagem de defeitos com Ac/Re para concluir APROVADO, APROVADO COM CONDIÇÃO ou REPROVADO — e assine.

Question 3

Qual é a diferença entre defeitos Críticos, Maiores e Menores?

Accepted Answer

Defeitos críticos criam risco de segurança ou jurídico (perigo elétrico, substância proibida, certificação de segurança ausente) — um único defeito crítico normalmente reprova o lote, independentemente dos números da amostra. Defeitos maiores significam que o produto não funciona ou não atende à especificação acordada (falha de funcionamento, material errado, dimensões erradas) e geralmente são julgados em AQL 2.5. Defeitos menores são questões estéticas que não afetam o uso (pequenos arranhões, acabamento irregular) e geralmente são julgados em AQL 4.0.

Question 4

Posso recusar o pagamento com base em um relatório de inspeção?

Accepted Answer

Sim — desde que a norma de inspeção, os valores de AQL e a condição de pagamento estejam escritos no pedido de compra antes da produção. A cláusula a usar é: pagamento do saldo liberado somente depois que os produtos passarem em uma inspeção pré-embarque de terceiros conforme a ISO 2859-1 no AQL acordado. Sem essa cláusula por escrito, o relatório é apenas indicativo; com ela, o relatório é o gatilho do pagamento e do retrabalho.

Question 5

Preciso de fotos mesmo se os produtos foram aprovados?

Accepted Answer

Sim. Fotografe as unidades aprovadas, a disposição da amostra aleatória, a embalagem e o rótulo da caixa, além da fábrica e do armazém. Fotos do que foi aprovado protegem você de duas formas: provam que a inspeção realmente aconteceu e estabelecem uma referência documentada para o próximo pedido — assim, se um lote posterior vier pior, você pode mostrar a diferença.

Question 6

Qual é o erro mais comum nos relatórios de inspeção?

Accepted Answer

Descrições sem medições. Relatórios que dizem "a qualidade é boa" ou "alguns arranhões pequenos" não são exigíveis. Um relatório útil registra números — dimensões medidas vs. especificação, contagem de defeitos por classe, peso bruto da caixa, tamanho da amostra — para que a fábrica não possa contestar a constatação e o comprador possa comprovar uma reclamação.

Question 7

Devo usar AQL 2.5 ou 4.0 no meu pedido?

Accepted Answer

O padrão da indústria é defeitos Maiores em AQL 2.5 e defeitos Menores em AQL 4.0, com Crítico em 0. Para produtos de maior risco — itens infantis, produtos elétricos, qualquer coisa ligada à segurança — aperte para AQL 1.5 ou 1.0 nos defeitos Maiores. Decida e escreva os valores no PO antes da inspeção; negociar AQL no dia da inspeção significa que a fábrica vai argumentar por um padrão mais tolerante.

Question 8

Quanto tempo leva uma inspeção pré-embarque?

Accepted Answer

Uma inspeção pré-embarque padrão para um pedido moderado leva um dia de inspetor: a maior parte de um dia no local cobrindo os seis pontos de verificação e a amostra, mais o tempo para compilar o relatório e as fotos. Pedidos grandes ou eletrônicos complexos (com teste completo de funcionamento) podem levar de dois a três dias. O relatório normalmente é emitido em até 24 horas após o trabalho no local.

Seção	O que você registra	Por que importa
A · Dados do relatório	Nº do relatório, data, cliente, fornecedor, endereço da fábrica	Identifica a inspeção — sem duplicidade, sem disputas
B · Pedido & produto	Produto, modelo, nº do PO, quantidade do pedido, preço unitário	Vincula o relatório a uma compra específica
C · Norma de inspeção	ISO 2859-1, nível II, AQL Crítico/Maior/Menor	A regra de aprovação/reprovação — deve corresponder ao PO
D · Verificação de quantidade	Pedido / produzido / embalado / amostrado, Ac–Re	Detecta embarque incompleto e mostra a base da amostra
E · 6 pontos de verificação	Embalagem, aparência, funcionamento, dimensões, quantidade, rotulagem	As mesmas seis verificações que as agências profissionais usam
F · Defeitos & resultado	Defeitos por classe vs Ac/Re, resultado final APROVADO/CONDIÇÃO/REPROVADO (PASS/FAIL), assinatura	A conclusão exigível
+ Registro de defeitos	Cada defeito: ponto de verificação, descrição, gravidade, quantidade, referência da foto	Transforma uma reprovação em uma lista concreta de retrabalho
+ Índice de fotos	Nº da foto, o que ela mostra, defeito vinculado, veredito	Evidência, não opinião

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de Inspeção Grátis

Preencha em 3 passos

Cabeçalho & norma

Seis pontos de verificação

Defeitos & conclusão

Um relatório sem números não ganha nenhuma reclamação

Exigível, não decorativo

Vinculado ao pagamento

Com respaldo fotográfico

Primeiro o tamanho da amostra, depois o relatório

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