Wysyłka Chiny → Wielka Brytania Kalkulator kosztów
Fracht lotniczy priorytetowy i ekonomiczny, kolej z transportem ciężarowym oraz palety do Wielkiej Brytanii — w trzech modelach VAT przy imporcie (własny VAT, VAT odroczony, cło i VAT opłacone). Podaj kod pocztowy i wagę ładunku, aby zobaczyć swoją strefę dostawy, przedział stawek i zasady, które mają zastosowanie.
Oblicz koszt mojej wysyłki* Linia kolejowo-ciężarowa, własny VAT albo VAT odroczony, najwyższy przedział wagowy. Przedział orientacyjny z cennika spedytora obowiązującego od 22 września 2026 — dokładna cena potwierdzana na zapytanie.
Twój kod pocztowy, Twoje warunki, Twoje opcje
Linie lotnicze, kolejowo-ciężarowe i paletowe obok siebie, wyceniane według przedziału wagowego, warunków importu i strefy dostawy w UK.
Otrzymaj potwierdzoną stawkę
Odsyłamy wiążącą cenę dla strefy Twojego kodu pocztowego i wybranych warunków importu, czas tranzytu oraz obowiązujące dopłaty — zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Twoje wyliczenie dołączamy automatycznie.
Trzy modele VAT przy imporcie w UK
Wielka Brytania to jedyny rynek, na którym kupujący regularnie wybierają między trzema warunkami celnymi, a nie tylko między DDP i DAP. Towar, linia i czas tranzytu są identyczne — zmienia się to, kto płaci VAT importowy i kiedy.
| Warunek | Kto odprawia | Przepływ VAT | Nasza opłata |
|---|---|---|---|
| Własny VAT (samodzielna odprawa) | Nasz broker na Twój numer VAT | Deklarujesz i odliczasz VAT importowy we własnej deklaracji VAT | RMB 200 za przesyłkę, bez dopłaty za produkt |
| VAT odroczony | Nasz broker, VAT odroczony | Brak VAT płaconego przy imporcie; przechodzi na kolejną deklarację VAT | RMB 200 za przesyłkę, bez dopłaty za produkt |
| Cło i VAT opłacone | My, od początku do końca | Nic do zapłaty przy odbiorze | Dopłata za produkt wliczona w stawkę linii |
Stawki cła i kwoty VAT zależą od kodu HS i produktu, dlatego potwierdzamy je dla każdej przesyłki, a nie publikujemy. Publikujemy natomiast przedział linii dla każdego zestawu warunków: na liniach lotniczych stawki przy własnym i odroczonym VAT są identyczne (RMB 36-50 priorytetowa, RMB 41-59 ekonomiczna), a stawka z opłaconym cłem jest o RMB 2-3 za kg wyższa (RMB 38-53 i RMB 44-62). Kolej z transportem ciężarowym to RMB 13-16 przy własnym i odroczonym VAT, RMB 16-19 z opłaconym cłem.
Czego potrzebujesz po swojej stronie
- Przy własnym VAT: brytyjski numer VAT i numer GB EORI, aby nasz broker mógł odprawić zgłoszenie na Twoje nazwisko.
- Przy odroczonym VAT: te same numery — odroczenie to procedura celna w zgłoszeniu, a nie osobna rejestracja.
- Przy cle i VAT opłaconych: nic. Zgłoszenie i podatek zostają po naszej stronie.
- Nigdy nie zaniżaj wartości: HMRC może ponownie naliczyć cło i VAT oraz nałożyć kary, a to stawia pod znakiem zapytania całą Twoją historię importu.
Co może jechać tymi liniami
Ładunek ogólny to większość tego, co wysyłamy do Wielkiej Brytanii: materiały budowlane i artykuły metalowe, ceramika sanitarna, płytki i kamień, oświetlenie, meble i elementy wyposażenia, sprzęt ELV i CCTV, narzędzia, opakowania, elementy złączne oraz przesyłki FBA. Towary z bateriami i towary magnetyczne jadą linią lotniczą ekonomiczną (C) z deklaracją; ładunek ponadgabarytowy, paletowany i w skrzyniach drewnianych jedzie liniami ponadgabarytowymi.
Nieprzyjmowane na żadnej linii: towary podrabiane i markowe, broń i repliki, czyste baterie oraz powerbanki, telefony komórkowe na wybranych liniach, farmaceutyki, towary łatwopalne, wybuchowe i żrące, nieznane proszki i płyny, antyki, waluty i znaczki, żywe zwierzęta i szczątki ludzkie oraz żywność na liniach ogólnych.
Opakowanie, dopłaty, odpowiedzialność
Opakowanie i palety
- Linie kartonowe przyjmują wyłącznie kartony — bez skrzyń drewnianych, ram i palet.
- Linie ponadgabarytowe przyjmują skrzynie, ramy drewniane, palety i skrzynie lotnicze: brytyjska paleta maks. 100 × 120 × 200 cm i 800 kg.
- Opakowanie drewniane wymaga uchylnych wiek i 10-centymetrowych podstaw pod wózek widłowy.
- Kartony FBA: co najmniej dwie etykiety FBA każdy, „Team Lift” powyżej 22,5 kg, „Heavy Package” powyżej 15 kg.
- Opakowanie nieregularne może zostać odrzucone albo przepakowane za RMB 140-200 za sztukę.
Dopłaty ponad przedział
- Opłata za odprawę RMB 200 za przesyłkę na liniach z własnym i odroczonym VAT.
- Linia z opłaconym cłem: dopłata za produkt zamiast opłaty za odprawę.
- Lotnicza linia ponadgabarytowa: opłata za rezerwację RMB 300 za przesyłkę.
- Dostawa palety: czas oczekiwania GBP 30 za godzinę po 15 minutach, dostawa na konkretną godzinę GBP 30 za przesyłkę, odprawa w Irlandii Północnej +RMB 250.
- Szczyt sezonu (od połowy listopada do lutego) dolicza dopłaty szczytowe przewoźnika i wyłącza rekompensatę za opóźnienie.
Reklamacje i odpowiedzialność
- Czas na zgłoszenie: 20 dni dla paczek jeszcze nieodebranych, 60 dni od utworzenia etykiety w trakcie transportu, 7 dni po dostawie.
- Rekompensata lotnicza to RMB 40 za kg bez zwrotu frachtu; morska RMB 20 za kg; po przekazaniu kurierowi ostatniej mili odpowiedzialność jest ograniczona do USD 100 za przesyłkę.
- Uszkodzenia i częściowa utrata towarów delikatnych są wyłączone, a w sezonie szczytowym nie przysługuje rekompensata za opóźnienie.
Strefy kodów pocztowych w UK — wszystkie 22
Linie kartonowe (lotnicza i kolejowo-ciężarowa) są wyceniane ogólnokrajowo, więc kod pocztowy nie zmienia przedziału za kilogram. Linie ponadgabarytowe i paletowe są wyceniane według strefy kodu pocztowego: stawka frachtu głównego za kilogram plus opłata za dostawę palety. Tabela poniżej wymienia każdą strefę z obszarami kodów, które obejmuje, oraz opłatę za dostawę palety na lotniczej i morskiej linii ponadgabarytowej. Wpisz swój kod pocztowy powyżej, a pasujący wiersz zostanie podświetlony.
Przedziały pokazujemy tak, jak podaje je cennik spedytora: DN1-12 oznacza okręgi od 1 do 12 obszaru DN, a kolejny zapis, na przykład 14-22, 55, kontynuuje ten sam obszar. Niektóre obszary pojawiają się w więcej niż jednej strefie, bo decyduje numer okręgu: N1-2 to strefa 14, a N3 to strefa 11.
Skąd pochodzą te liczby
Cennik: taryfa naszego kontraktowego spedytora dla relacji Chiny → Wielka Brytania, obowiązująca od 22 września 2026, wystawiona w RMB (CNY). Ta strona publikuje przedział i stawkę wyjściową dla każdej linii, warunku importu i strefy kodu pocztowego. Pełna taryfa zawiera cenę dla każdego przedziału wagowego, dlatego kwota wiążąca jest potwierdzana dla każdej przesyłki, a nie publikowana.
Co wyodrębniliśmy: 11 usług od drzwi do drzwi do Wielkiej Brytanii (lotnicza priorytetowa i lotnicza ekonomiczna w trzech modelach VAT przy imporcie, kolej z transportem ciężarowym w trzech modelach oraz ponadgabarytowe linie paletowe lotnicza i morska), 6 przedziałów wagowych lotniczych, 3 przedziały kolejowe i wszystkie 22 strefy kodów pocztowych wraz z opłatami za dostawę palety, a także zasady pakowania, towarów zabronionych i reklamacji.
Metoda obliczeń: waga rozliczeniowa na karton = max(waga rzeczywista, waga objętościowa przy dzielniku 6000), przy minimum 12 kg na karton; waga rozliczeniowa przesyłki = kartony × waga kartonu; przedział wagowy wybiera się na podstawie wagi rozliczeniowej przesyłki, a warunki importu określają przedział stawek. Linia paletowa: fracht główny = stawka główna za kg × waga rozliczeniowa, plus opłata za dostawę palety dla Twojej strefy, plus opłata za rezerwację na linii lotniczej.
Przeliczanie walut: kwoty w GBP / USD / EUR używają kursów orientacyjnych (1 RMB = 0,1105 GBP, 0,1395 USD, 0,1285 EUR) wyłącznie dla orientacji.
Źródło zdjęcia: terminal kontenerowy portu Felixstowe, zdjęcie: Colin Smith, licencja CC BY-SA 2.0, za Wikimedia Commons.
Czym to nie jest: ofertą ani poradą celną. Stawki cła, kwoty VAT i wymagania odprawy zależą od kodu HS i Twoich rejestracji. Kontrola celna, składowanie, przestój, czas oczekiwania i opłaty rozliczane po koszcie są wyłączone, o ile cennik nie podaje stałej kwoty. Stawki obowiązują od 22 września 2026 i są potwierdzane przed rezerwacją.
O tym, ile zapłacisz, decydują trzy rzeczy
Własny VAT i VAT odroczony odprawia się na Twój numer VAT i wiążą się z opłatą za odprawę RMB 200 za przesyłkę. Cło i VAT opłacone zostają po naszej stronie i zamiast tego zawierają dopłatę za produkt, dlatego ta sama linia lotnicza jest o RMB 2-3 za kg droższa. Wybierz według swojego przepływu gotówki i tego, czy możesz odliczyć VAT importowy.
Fracht lotniczy ma sześć przedziałów — od 5 kg, od 12 kg, od 21 kg, od 51 kg, od 101 kg i od 501 kg — a kolej z transportem ciężarowym trzy: 21-100 kg, 101-500 kg i od 501 kg. Każdy spadek stawki jednostkowej jest realny: skonsolidowanie kilku zamówień od dostawców w jedną przesyłkę lotniczą zwykle wychodzi taniej niż wysyłanie ich osobno.
Kolej z transportem ciężarowym jest najtańsza za kilogram i zajmuje 25-30 dni; fracht lotniczy priorytetowy to około trzykrotność stawki za kilogram i 5-7 dni roboczych. Fracht morski publikujemy wyłącznie dla ładunku ponadgabarytowego i paletowanego, wycenianego jako fracht główny plus opłata za dostawę palety, która rośnie wraz z odległością od portu.
Warunki wysyłki wyjaśnione
Kto płaci cło, VAT i opłatę za odprawę przy każdym warunku — i który z nich chroni Twoją marżę.
Jak czytać brytyjską ofertę, która pokazuje trzy ceny za tę samą linię, i co potrzebujesz, aby odprawić towar na własny numer VAT.
Wszystkie 11 warunków, cztery, których naprawdę używają importerzy, i granica kosztów między nimi.
Ten sam cennik dla USA: cztery linie DDP wyceniane według strefy ZIP i przedziału wagowego.
Europejskie linie od drzwi do drzwi według kraju przeznaczenia, drogą lotniczą i morską.
Jak odbieramy towar od kilku dostawców, kontrolujemy, konsolidujemy i wysyłamy na jednej rezerwacji.
Wysyłka z Chin do Wielkiej Brytanii — Najczęstsze pytania
Ile kosztuje wysyłka z Chin do Wielkiej Brytanii?+
Na cenniku z września 2026, na którym opiera się ten kalkulator, stawki DDP od drzwi do drzwi z Chin do Wielkiej Brytanii wynoszą około RMB 13-19 za kg koleją z transportem ciężarowym, RMB 36-53 za kg frachtem lotniczym priorytetowym i RMB 41-62 za kg frachtem lotniczym ekonomicznym (to linia, która przyjmuje wbudowane baterie) — w zależności od warunków importu i przedziału wagowego. Najniższy przedział, od 501 kg wzwyż, jest najtańszy za kilogram. Fracht lotniczy to 5-7 dni roboczych, kolej z transportem ciężarowym to 25-30 dni do odbioru. Stawki podajemy jako przedział, bo cena wiążąca zależy od opakowania, kategorii produktu oraz rezerwowanego lotu lub rejsu.
Dlaczego dla tej samej linii lotniczej do Wielkiej Brytanii są trzy ceny?+
Bo VAT importowy w Wielkiej Brytanii można rozliczyć na trzy sposoby, a cennik wycenia każdy z nich osobno. Własny VAT: odprawiamy towar na Twój brytyjski numer VAT, VAT importowy deklarujesz w swojej deklaracji VAT, a my pobieramy opłatę za odprawę RMB 200 za przesyłkę. VAT odroczony: VAT przechodzi na kolejną deklarację VAT, więc przy imporcie nie ma wypływu gotówki na VAT — również RMB 200 za przesyłkę. Cło i VAT opłacone: my płacimy cło i VAT importowy, stawka linii zawiera dopłatę za produkt, a Ty nie płacisz nic przy odbiorze. Stawki przy odroczonym VAT i przy opłaconym cle są takie same jak przy własnym VAT na liniach lotniczych; linia z opłaconym cłem jest o RMB 2-3 za kg droższa.
Ile trwa wysyłka z Chin do Wielkiej Brytanii?+
Fracht lotniczy priorytetowy (P) to 5-7 dni roboczych do odbioru po odprawie na LHR; fracht lotniczy ekonomiczny (C) ma ten sam harmonogram. Kolej z transportem ciężarowym to 25-30 dni do odbioru po załadowaniu kontenera. Ładunek ponadgabarytowy i paletowany na linii lotniczej zajmuje 9-12 dni plus 2-3 dni robocze na dostawę po odprawie; na linii morskiej to 40-45 dni rejsu plus 2-3 dni robocze dostawy.
Czym różnią się linie kartonowe od linii paletowej?+
Linie kartonowe (lotnicza P, lotnicza C, kolej z transportem ciężarowym) są wyceniane za kilogram i ogólnokrajowo — Twój kod pocztowy nie zmienia stawki. Linia ponadgabarytowa i paletowa jest wyceniana jako fracht główny za kilogram (RMB 41/kg drogą lotniczą, RMB 7,5/kg drogą morską) plus opłata za dostawę palety, która zależy od strefy Twojego kodu pocztowego. 22 brytyjskie strefy kodów pocztowych zaczynają się od około RMB 630 za paletę w Midlands i na północy kraju, a kończą na RMB 1 200 dla Irlandii Północnej, dlatego kalkulator wycenia tę linię strefa po strefie.
Jakie są minimalne zasady wysyłki i rozliczeń?+
Linie lotnicze startują od 5 kg na przesyłkę, przy minimalnej wadze rozliczeniowej 12 kg na karton; kolej z transportem ciężarowym startuje od 21 kg na przesyłkę, przy minimum 12 kg na sztukę. Waga rozliczeniowa to większa z dwóch wartości: wagi rzeczywistej i wagi objętościowej, gdzie wagę objętościową liczy się jako dł. x szer. x wys. w cm podzielone przez 6000 — czyli 1 metr sześcienny to około 167 kg. Powyżej 100 kg wagi rzeczywistej na przesyłkę na liniach lotniczych obowiązuje 50-procentowy podział wagi (bubble split).
Czy można wysłać baterie, towary magnetyczne lub przedmioty ponadgabarytowe do Wielkiej Brytanii?+
Towary z bateriami jadą linią lotniczą ekonomiczną (C) i wymagają deklaracji; towary magnetyczne wymagają dodatkowo raportu z badania magnetycznego przed rezerwacją. Ładunek ponadgabarytowy — palety, skrzynie drewniane, ramy i skrzynie lotnicze — jedzie liniami ponadgabarytowymi, a nie jako paczki: brytyjska paleta ma limit 100 x 120 x 200 cm i 800 kg, a odbiorca musi mieć wózek widłowy. Czyste baterie, powerbanki, broń, farmaceutyki, towary podrabiane, nieznane proszki i płyny są zabronione na każdej linii.
Czy dostarczacie do magazynów Amazon FBA w Wielkiej Brytanii?+
Tak. Kartony FBA potrzebują co najmniej dwóch etykiet FBA każdy, oznaczenia „Team Lift” powyżej 22,5 kg i „Heavy Package” powyżej 15 kg, a opakowania drewniane wymagają uchylnych wiek i 10-centymetrowych podstaw pod wózek widłowy. Wymagania Amazona dotyczące terminów i okien dostaw załatwia nasz zespół przy rezerwacji — podaj nam kod FBA, gdy prosisz o wycenę.
Czy mój kod pocztowy jest w zasięgu i do której strefy należy?+
Kalkulator odczytuje część zewnętrzną kodu pocztowego (litery i pierwszą jedną lub dwie cyfry, na przykład M1, DN14, SW1A, BT1) i przypisuje ją do jednej z 22 stref dostaw. Anglia kontynentalna i Walia należą do stref 1-11, Szkocja do 12-21, a Irlandia Północna (BT) to strefa 22. Pełna tabela stref, z obszarami kodów pocztowych w każdej strefie i opłatą za dostawę palety, jest w zakładce Strefy kodów pocztowych. Jeśli kod nie zostanie rozpoznany, napisz do nas — wycenimy go ręcznie.
Czego nie obejmuje przedział cenowy?+
Opłat za kontrolę celną, składowanie i przestój, ponowną dostawę, czas oczekiwania (GBP 30 za godzinę po 15 minutach), dostawę na konkretną godzinę (GBP 30 za przesyłkę), dopłaty za odprawę w Irlandii Północnej (RMB 250) oraz wszystkiego, co spedytor rozlicza po koszcie. Szczyt sezonu od połowy listopada do lutego dolicza dopłaty przewoźnika i wyłącza rekompensatę za opóźnienie. Wiążąca cena Twojej przesyłki jest potwierdzana na piśmie przed rezerwacją.
Jak otrzymać dokładną cenę wysyłki do Wielkiej Brytanii?+
Wyślij kod pocztowy w Wielkiej Brytanii, liczbę kartonów lub palet, wagę i wymiary, produkt oraz warunki importu, które wybierasz (własny VAT, odroczony albo z opłaconym cłem). Odpowiadamy potwierdzoną stawką dla Twojej strefy, czasem tranzytu i ewentualnymi dopłatami — zwykle w ciągu jednego dnia roboczego, w GBP, EUR lub USD, jeśli wolisz. Nasz zespół w Kantonie może też poprowadzić zaopatrzenie, kontrolę jakości i konsolidację w tym samym projekcie.
Potrzebujesz dokładnej ceny do UK albo również zaopatrzenia?
Jesteśmy agentem zakupowym z Kantonie: znajdujemy i audytujemy dostawców, negocjujemy ceny fabryczne, kontrolujemy towar i konsolidujemy ładunek — a potem wysyłamy go pod Twoje drzwi liniami opisanymi powyżej. Wyślij nam kod pocztowy, liczbę kartonów lub palet, produkt oraz wybrane warunki importu, a odpowiemy potwierdzoną stawką.