DDP وDAP تختلفان في مسألة واحدة فقط: من يدفع الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد والتخليص في الوجهة. في DDP (Delivered Duty Paid) يدفعها البائع. وفي DAP (Delivered at Place) تدفعها أنت. وكل ما قبل ذلك — الاستلام من المورد، والتجميع، والبيان التصديري، وأجرة الشحن، ومخاطر الفقد في العبور — مسؤولية البائع في الشرطين.
وهذا التقسيم يحدّد ما إذا كانت كلفة وصولك مثبّتة قبل الطلب أم تُكتشف بعد الوصول — والفرق نادراً ما يكون الرسوم وحدها، بل الحد الأدنى لأتعاب المخلّص وفاتورة التخزين التي تبدأ من يوم هبوط بضاعة بلا مخلّص.
هذا الدليل يقارن الشرطين نقطة بنقطة، ويعرض كلفة DDP من الصين إلى الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وكندا، ويشرح متى يكون DAP اختياراً أذكى — ومتى يكون فخاً.
ما الفرق بين DDP وDAP في جدول واحد؟
| النقطة | DDP (Delivered Duty Paid) | DAP (Delivered at Place) |
|---|---|---|
| الشحن الرئيسي والتسليم | البائع | البائع |
| البيان التصديري في الصين | البائع | البائع |
| التخليص عند الاستيراد في الوجهة | البائع | أنت |
| الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد | البائع | أنت |
| المستورد المسجل | ترتيب البائع للاستيراد | أنت، برقمك الجمركي الخاص |
| انتقال المخاطر عند | الوجهة المسمّاة، دون تفريغ البضاعة | الوجهة المسمّاة، دون تفريغ البضاعة |
| مستنداتك المطلوبة | لا شيء | الفاتورة، وقائمة التعبئة، ورقم EORI/VAT/BN، وتعيين مخلّص |
| يقين التكلفة | سعر واحد ثابت من الباب إلى الباب | الشحن ثابت؛ والرسوم والضريبة مجهولة حتى التخليص |
| الأنسب لـ | الطلبات الأولى، ومن لا وكيل شحن له ولا رقم ضريبي في الخارج | المستوردون المتمرّسون الذين يملكون رقماً ومخلّصاً |
أمران يفاجئان المشترين. DAP ليست «DDP ناقص الرسوم» — فالبائع ما زال يملك الرحلة كاملة ويسلّم إلى بابك؛ وما يتغيّر هو أن بابك هو النقطة التي تنتهي عندها مسؤوليته. وانتقال المخاطر متطابق في الشرطين: البضاعة موضوعة تحت تصرفك في المكان المسمّى.
من يدفع الرسوم الجمركية والضريبة في DDP مقابل DAP؟
في DDP نقدّم بيان الاستيراد وندفع الرسوم وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد، ثم نسلّم: تستلم الكراتين وتوقّع، ولا شيء غير ذلك. أما في DAP فيسلّمك الناقل مستندات وفاتورة — والبيان يجب أن يقدّمه مستورد مسجل، وهذا الطرف هو أنت.
لا يوجد وكيل شحن صادق يسعّر الرقم من الذاكرة. فالرسوم الجمركية تتوقف على رمز HS لمنتجك وعلى بلد الوجهة، وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد تتوقف على قواعد الوجهة وعلى وضعك الضريبي. ويجب تأكيد الاثنين لكل شحنة ولكل منتج — لا تقديرهما من جدول نشره أحد على الإنترنت.
وهذه هي الحجة العملية لـ DDP في الطلب الأول: رقم واحد يشمل الرسوم والضريبة، فتستطيع تسعير منتجك لإعادة البيع قبل تحويل الدفعة المقدمة.
ماذا يطلب DAP منك ولا يطلبه DDP؟
ثلاثة أشياء، وكلها عليك وحدك:
- رقم مستورد في بلد الوجهة. في DAP على المشتري أن يخلّص البضاعة: رقم EORI بريطاني مع رقم ضريبة القيمة المضافة للمملكة المتحدة، أو تسجيل EORI أو IOSS لأوروبا، أو رقم تجاري (BN) أو رقم مستورد لكندا.
- مخلّص جمركي. فلا بد من طرف يقدّم البيان ويصنّف البضاعة ويطلقها. وبضائع DAP لا تخلّص نفسها.
- سيولة نقدية للرسوم والضريبة عند الوصول. لا يوجد تأجيل إلا إذا رتّبته بنفسك. والبضاعة التي تهبط دون من يخلّصها تتراكم عليها كلفة التخزين من اليوم الأول.
وإن لم تستطع تحقيق الثلاثة كلها، فـ DAP بالمعنى الصارم غير متاحة لك — والمورّد الذي يسعّر «DAP» دون أن يسأل عن رقمك الضريبي قد سعّر شيئاً لن يعمل.
كم يكلّف الشحن DDP من الصين؟
أسعار وكيل الشحن المتعاقد معنا استرشادية بالـ RMB لكل kg من جدول الأسعار الساري من 22 سبتمبر 2026. وتتحرك النطاقات مع نوع المنتج والرمز البريدي للوجهة والوزن والموسم، فتعامل معها كنطاق تخطيطي لا كسعر نهائي:
| الوجهة وخط الشحن | النطاق الاسترشادي | مدة العبور |
|---|---|---|
| جوي أمريكي (رحلات من البر الصيني، DDP) | RMB54–66/kg (الغرب)، 55–67 (الوسط)، 56–68 (الشرق) | 6–8 أيام عمل حتى الاستلام |
| جوي أمريكي (رحلات من هونغ كونغ أو كوريا، يقبل البطاريات) | RMB57–69/kg (الغرب)، 58–70 (الوسط)، 59–71 (الشرق) | 7–9 أيام عمل |
| بحري أمريكي LCL (خدمة سريعة أو قياسية) | RMB13.5–20/kg سريع؛ RMB10.8–17/kg قياسي | — |
| جوي بريطاني، برقم ضريبتك أو بتأجيل الضريبة | RMB36–50/kg | 5–7 أيام عمل بعد التخليص |
| جوي بريطاني، الرسوم مدفوعة والضريبة مدفوعة | RMB38–53/kg | 5–7 أيام عمل بعد التخليص |
| بريطاني سكك + شاحنة (برقم ضريبتك، أو مؤجلة، أو رسوم مدفوعة) | RMB13–19/kg | 25–30 يوماً بعد التحميل |
| جوي أوروبا | RMB30–41/kg؛ RMB33–44/kg مع البطاريات | — |
| بحري أوروبا LCL | RMB8–16.5/kg | 40–45 يوماً |
| أوروبا سكك + شاحنة | RMB14–23/kg | 22–25 يوماً |
| بحري كندا LCL، فانكوفر | RMB1,450–3,300 لكل CBM | 25–30 يوماً حتى الباب |
| بحري كندا LCL، تورونتو | RMB1,550–2,250 لكل CBM | 35–40 يوماً حتى الباب |
تتبع مناطق الشحن الجوي في الولايات المتحدة الرمز البريدي: الغرب 8–9، والوسط 4–7، والشرق 0–3. ويُحسب الوزن الخاضع للتحصيل بقاسم حجمي 6,000، وفوق 100 kg من الوزن الفعلي يمكن فصل نصف الوزن الحجمي. ويبدأ الجوي الأمريكي من 12 kg لكل شحنة، بحد أدنى 12 kg لكل قطعة؛ ويضيف العنوان التجاري RMB1/kg، والعنوان السكني RMB45 لكل قطعة.
وعرض DAP عادةً أقل من بند DDP للبضاعة نفسها لأن الرسوم والضريبة مستثناة منه — وهي مسألة حسابية لا توفير. وكل سعر أعلاه نطاق: أرسل المنتج والوزن والرمز البريدي للوجهة والموعد النهائي لتحصل على رقم ثابت، أو تحقّق من مقطع الباب إلى الباب على حاسبة تكلفة الشحن من الصين إلى الولايات المتحدة أو حاسبة تكلفة الشحن من الصين إلى أوروبا. كلتاهما تعملان من جدول أسعار وكيل الشحن نفسه.
أي مسار بريطاني يحل مكان DAP، وأيّها تريد؟
المملكة المتحدة هي الموضع الذي تتشابك فيه DDP وDAP، لأن ثلاثة مسارات لضريبة القيمة المضافة على الاستيراد تُسعَّر عادةً وهي ليست الشيء نفسه. وإن كنت شركة بريطانية تملك رقماً بريطانياً لضريبة القيمة المضافة، فالمساران الأولان أدناه يمنحانك المنفعة نفسها التي تقدمها DAP — تبقى ضريبتك لك — دون أن تعيّن مخلّصاً:
| المسار | من يملك الضريبة | رسم التخليص | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| رقم ضريبتك الخاص | أنت — ضريبة الاستيراد تُصرَّح على رقم ضريبتك | RMB200 لكل شحنة | لا رسم إضافي على المنتج؛ والضريبة قابلة للاسترداد عادةً في إقرارك الربع سنوي |
| الضريبة المؤجلة | أنت — مؤجلة عبر محاسبة الضريبة المؤجلة | RMB200 لكل شحنة | لا نقد مطلوب عند الاستيراد؛ وتظهر الضريبة في إقرارك |
| الرسوم مدفوعة | البائع — الرسوم والضريبة مشمولة | رسم إضافي حسب فئة المنتج | سعر وصول كامل؛ ولا عمل جمركي عليك |
ولا تستطيع شركة غير بريطانية استخدام المسارين الأولين: فهي تحتاج رقماً بريطانياً لضريبة القيمة المضافة — وهو الموضع نفسه الذي ينهار فيه عرض DAP العادي، ولهذا يكون DDP خيارنا الافتراضي لأول شحنة إلى المملكة المتحدة. ونحن نتوسّع في ضريبة الاستيراد البريطانية: رقم ضريبتك مقابل التأجيل.
هل DDU شرط سارٍ حتى الآن، وأين يقع CIF؟
لا. سُحب DDU (Delivered Duty Unpaid) واستُبدل بـ DAP في مراجعة 2010، ولا تتضمن Incoterms 2020 أي بند لـ DDU. والشرطان يصفان التوزيع نفسه، فمن يسعّر DDU اليوم يعني DAP — لكن الاسم القديم يخفي سؤالاً مفيداً: من يقدّم بيان الاستيراد؟
وCIF مختلفة مرة أخرى: يدفع البائع الشحن والتأمين إلى ميناء الوصول، وكل ما بعد الميناء — رسوم المحطة، والتخليص، والرسوم الجمركية، والتسليم — عليك. وللمقارنة الجانبية بين القواعد الإحدى عشرة كلها، راجع شرح Incoterms 2020.
متى يكون DAP الخيار الأفضل؟
يفوز DAP في أربع حالات:
- أنت مستورد مسجل ولك مخلّصك الخاص وتريد أن تُصرَّح الرسوم والضريبة برقمك، فتكون الضريبة قابلة للاسترداد في إقرارك بدل أن تُدفن في سعر البائع.
- تستورد بانتظام. فتوزَّع كلفة علاقات المخلّص وإجراءات الجمارك على عدد أكبر من الشحنات، وتتوقف عن دفع هامش مناولة لطرف آخر.
- تريد التحكم في التقييم الجمركي بنفسك، مثلاً لأن تصنيف منتجك محلّ نزاع وتريد أن يدافع عنه مخلّصك.
- قواعد وجهتك معقّدة بما يكفي لتريد تولّي الامتثال بنفسك — ومعالجة IOSS/OSS في الاتحاد الأوروبي للشحنات منخفضة القيمة إلى المستهلك هي المثال الكلاسيكي، حيث لا يستطيع البائع أن يحلّ محلّك بسهولة.
وكل حالة من هذه تفترض أنك تملك العملية الجمركية أصلاً.
ما الذي يسوء في DAP ولا يحدث في DDP؟
أنت من يُحاسَب على تصريح خاطئ. يُلاحَق المستوردون قضائياً بسبب تقليل القيمة المصرّح بها من CBP الأمريكي وHMRC البريطانية وCBSA الكندية — غرامات وحجز وسجل امتثال يتبع شركتك. وفي DDP نبني التصريح نحن، بأمانة، ولهذا نرفض تقليل التصريح بالنيابة عن أي أحد.
أنت من يرث فاتورة الرسوم على منتجات ذات تعرّض إضافي. تغطي قائمة المراقبة الأمريكية لمكافحة الإغراق والرسوم التعويضية ثلاث عشرة فئة منتجات نتابعها، منها المثبتات، ومسامير الصلب، وقطاعات الألمنيوم، والخلايا الشمسية، وأثاث غرف النوم، والأرضيات المصفحة، والإطارات، والدراجات، والعسل. والرسوم على هذه ليست خطأ تقريب؛ بل هي السبب في أن عرض DDP هو الرقم الوحيد الجدير ببناء الميزانية عليه.
أنت من يملك نافذة المطالبة. المطالبات تسير بمواعيد ثابتة: خلال 20 يوماً إذا لم تُستلم البضاعة، وخلال 60 يوماً من تاريخ الإرسال أثناء العبور، وخلال 7 أيام بعد الاستلام الموقّع. وتُعوّض المطالبات الجوية RMB40/kg دون رد أجرة الشحن، والبحرية RMB20/kg، والحد الأقصى بعد تسليم البضاعة إلى ناقل الميل الأخير USD100 لكل شحنة. وتُستثنى التأخيرات بين منتصف نوفمبر وفبراير، وكذلك الكسر في البضائع القابلة للكسر والفقد الجزئي. وإذا خلّصت بضاعتك بنفسك في DAP تتّسع فجوات التسليم — والنافذة الفائتة مطالبة ميتة.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين DDP وDAP في جملة واحدة؟ في DDP يخلّص البائع البضاعة عند الاستيراد ويدفع الرسوم وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد؛ وفي DAP يسلّم البائع إلى بابك لكنك أنت من يخلّص البضاعة ويدفع الرسوم والضريبة. وكل ما قبل حدود الوجهة مسؤولية البائع في الحالتين.
هل DDP أغلى من DAP؟ بند DDP أعلى لأنه يحتوي الرسوم وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد والتخليص. وغالباً ما تكون كلفتك الإجمالية قريبة من DAP عند إضافة الحد الأدنى لأتعاب مخلّصك ورسوم الصرف وتكاليف التخليص لكل شحنة. قارن الإجماليات، لا الأرقام المعلنة.
من هو المستورد المسجل في DAP؟ أنت. فـ DAP تتطلب رقمك الجمركي الخاص — EORI بريطاني مع رقم ضريبة قيمة مضافة، أو تسجيل EORI/IOSS في الاتحاد الأوروبي، أو رقم تجاري أو رقم مستورد كندي — بالإضافة إلى مخلّص يقدّم البيان.
هل يمكنني الشحن DAP إن لم يكن لدي رقم ضريبي أو مخلّص؟ لا عملياً. فالبضاعة التي تهبط في DAP دون مستورد مسجل تبقى في التخزين أو تعود. اختر DDP بدلاً منها، أو استخدم مساري رقم ضريبتك والتأجيل، حيث نخلّص برقمك مقابل رسم تخليص RMB200 لكل شحنة.
هل DDU هي نفسها DAP؟ نعم عملياً، لكن DDU لم تعد موجودة: فقد استُبدل Delivered Duty Unpaid بـ DAP في مراجعة 2010، ولا تتضمن Incoterms 2020 أي بند لـ DDU. اسأل أي مورّد ما زال يسعّر DDU من يقدّم بيان الاستيراد.
هل يغطي سعر DDP رسم مكافحة الإغراق الأمريكي؟ فقط حيث سعّرناه لمنتجك. فالتعرّض لمكافحة الإغراق والرسوم التعويضية على المثبتات والمسامير وقطاعات الألمنيوم والخلايا الشمسية وأثاث غرف النوم والأرضيات المصفحة يغيّر كلفة الوصول جوهرياً. أرسل لنا المنتج والوجهة ونؤكّد لكل شحنة.
ما هي الخلاصة في DDP مقابل DAP؟
اختر DDP لتكلفة وصول تثق بها دون أي عمل جمركي: سعر واحد، والرسوم والضريبة داخله، والتسليم إلى الباب. واختر DAP عندما تملك رقماً جمركياً ومخلّصاً وتريد أن تُصرَّح الرسوم والضريبة باسمك — وتقبل أن يصبح العمل الجمركي والمسؤولية ونوافذ المطالبة من نصيبك.
ونمط الفشل ليس اختيار شرط Incoterm «خاطئ». بل تسعير DAP دون مستورد مسجل، أو مقارنة رقم DAP برقم DDP والاعتقاد أن الفرق توفير. أرسل لنا المنتج والوزن والرمز البريدي للوجهة والموعد النهائي وسنسعّر الأساسين معاً — فـخدمة الشحن لدينا تعمل DDP من الباب إلى الباب في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وكندا، بخطوط جوية أمريكية من 12 kg وبحري LCL من RMB10.8/kg. الرد خلال 12 ساعة، 09:00–19:00 GMT+8، من الاثنين إلى السبت، على WhatsApp +86 139 2270 2227، أو عبر نموذج الاتصال.
أدلة ذات صلة
- ما هو شحن DDP؟ — الشرط نفسه، وما يشمله سعر DDP وما لا يشمله.
- الشحن DDP من الصين — الكلفة خطاً بخط، والوزن الخاضع للتحصيل، وقواعد التغليف، والمطالبات.
- شرح Incoterms 2020: EXW مقابل FOB مقابل CIF مقابل DDP — القواعد الإحدى عشرة كلها ومن يدفع ماذا في كل منها.
- الشحن من الصين: بحري أم جوي أم سريع — كيف تختار وسيلة النقل قبل أن تختار الشرط.
Photo credits: cover - U.S. Customs and Border Protection (public domain, via Wikimedia Commons).
