Calcolatore del Costo Landed

Il costo landed è tutto ciò che paghi perché un’unità arrivi nel tuo magazzino: prezzo di fabbrica, nolo e assicurazione, dazi, sdoganamento e movimentazione, più commissioni di sourcing, ispezione o consolidamento. È l’unico numero con cui puoi fissare i tuoi prezzi con sicurezza, perché il prezzo FOB nasconde buona parte del costo reale.

Solo se non puoi detrarla. Un importatore soggetto IVA la recupera nella dichiarazione abituale, quindi è cassa e non costo. Se non sei registrato, o il tuo marketplace gestisce l’IVA diversamente, includila: questo calcolatore ha una casella apposta.

Parti da un valore indicativo e sostituiscilo quando hai un preventivo reale. Il peso tassabile è il maggiore tra peso reale e volumetrico (lunghezza x larghezza x altezza in cm diviso 6000 per LCL marittimo e 5000-6000 per aereo): un cartone denso e ben imballato costa meno per unità di uno voluminoso e leggero.

Nella maggior parte dei Paesi i dazi si calcolano sul valore CIF — merce più nolo più assicurazione — e non solo sulla merce. Per questo un prodotto economico con nolo molto caro può sopportare più dazi del previsto, e per questo il consolidamento migliora sia la base dei dazi sia la tariffa di nolo.

Tre leve che cambiano davvero il numero: il prezzo di fabbrica (specifica e negoziazione), il nolo (migliore densità di imballo, misure di cartone corrette, passaggio da LCL a FCL) e le commissioni (una commissione trasparente invece di un ricarico nascosto). I dazi li decide il codice HS, ma una classificazione errata è costosa in entrambe le direzioni: falla confermare.

Sì. Inserisci nolo e assicurazione totali della spedizione, che sia una prenotazione LCL o un container completo. Se un container contiene più prodotti, fai il calcolo una volta per la spedizione e poi ripartisci il nolo in base alla quota di metri cubi o di peso di ciascun prodotto.

È aritmetica esatta sui valori che inserisci e non inventa nulla: ogni assunto è visibile nei campi. La precisione del risultato dipende quindi dalla tua aliquota daziaria, aliquota IVA e preventivo di nolo, che variano per Paese e codice HS. Conferma l’aliquota con il tuo doganalista prima di fissare un prezzo di vendita.