Landed-Cost-Rechner
Der FOB-Preis ist nicht das, was Ihr Produkt Sie kostet. Tragen Sie Fabrikpreis, Fracht, Zoll, Verzollung und Gebühren ein und sehen Sie die echten Stückkosten — und was beim Verkauf übrig bleibt.
Ihre Sendung
Alle Beträge in USD. Fracht, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer sind die Werte, die Ihnen Spediteur, Zollagent und Zoll nennen.
Der Stückpreis der Fabrik, FOB oder EXW.
Gesamtzahl der Stück in dieser Bestellung.
Das Angebot für die ganze Sendung, nicht pro Stück. 0 lassen, wenn Sie DDP einkaufen.
Der Satz Ihrer HS-Position. 0 wenn zollfrei.
Vom Zoll berechnet auf Warenwert + Fracht + Zoll.
Zollagent, Hafengebühren, Lieferung ins Lager — ein Pauschalbetrag.
Unsere transparente Provision liegt bei 5%-8% des Fabrikpreises. Auf 0 setzen, wenn Sie direkt einkaufen.
Vorversand-Inspektion, Tests oder Audit für diese Bestellung.
Optional — wird für Marge und Aufschlag verwendet.
Schätzung ausschließlich auf Basis Ihrer Eingaben. Bestätigen Sie Zollsätze mit Ihrem Zollagenten.
Landed Cost pro Stück
$0.00
Einfuhrumsatzsteuer (erstattungsfähig): -
Gesamte Landed Cost
$0
-
Wohin das Geld geht
Wenn Sie zu Ihrem Zielpreis verkaufen
Marge pro Stück
-
Marge %
-
Aufschlag auf die Kosten
-
Break-even-Preis (pro Stück)
-
Fabrikangebot mit genau diesen Zahlen anfordern
Ihre Zahlen sind fertig zum Senden — Antwort innerhalb von 12 Stunden mit Fabrikpreis und Frachtschätzung. Unverbindlich.
Ihre Zahlen
Soll das gegen ein echtes Angebot geprüft werden?
Senden Sie uns Produkt und Mengen: Unser Team in Guangzhou liefert ein vollständiges Landed-Cost-Sheet mit Fabrikoptionen und Frachtangebot. Kein Spam, unverbindlich.
Echte Preise eintragen
Fabrikpreis pro Stück, Menge und das Frachtangebot, das Sie erhalten haben. Bei DDP-Einkauf können Sie Fracht und Zoll überspringen und direkt den gelieferten Preis eintragen.
Einfuhrkosten ergänzen
Zollsatz, Steuersatz, Verzollung und Handling. Kreuzen Sie die Steuer-Box an, wenn Ihr Unternehmen die Einfuhrumsatzsteuer abzieht — sonst bleibt sie in den Kosten.
Stückkosten ablesen
Das Ergebnis sind Ihre Landed Cost pro Stück mit vollständiger Aufschlüsselung, plus Marge und Break-even, wenn Sie einen Verkaufspreis eintragen.
Jede Kostenzeile einer Landed Cost
Die meisten Einkäufer kalkulieren vom FOB-Preis und entdecken die übrigen Zeilen dann eine nach der anderen. Wer sie vorher durchrechnet, hat eine Marge statt einer Überraschung.
Fabrikpreis (FOB / EXW)
Das Produkt selbst. EXW schließt Transport in China und Exportverzollung aus; FOB schließt das Verladen am benannten Hafen ein. Beides zu verwechseln ist der häufigste Kalkulationsfehler.
Fracht und Versicherung
Seefracht LCL oder FCL, Luft- oder Bahnfracht, plus Transportversicherung, wenn Sie das Risiko tragen. Abgerechnet wird nach frachtpflichtigem Gewicht — dem höheren Wert aus Real- und Volumengewicht — deshalb verändert die Packdichte Ihre Stückkosten.
Zoll
Ergibt sich aus der HS-Position des Produkts und dem Handelsabkommen zwischen China und Ihrem Land. Berechnet wird in der Regel auf den CIF-Wert (Ware + Fracht + Versicherung).
Einfuhrumsatzsteuer / GST
Vom Zoll auf Warenwert plus Fracht und Zoll erhoben. Vorsteuerabzugsberechtigte Importeure holen sie über ihre reguläre Erklärung zurück — sie gehört deshalb in die Liquiditätsplanung, nicht in die Produktkosten.
Verzollung und Handling
Zollagent, Terminal- und Hafengebühren, Dokumente und der Transport in Ihr Lager oder zu Ihrem 3PL. Meist ein Pauschalbetrag pro Sendung, der kleine Bestellungen überproportional belastet.
Sourcing, Inspektion und Konsolidierung
Eine transparente Agentur-Provision (5%-8% des Fabrikpreises), Vorversand-Inspektion oder Tests und jede Konsolidierung oder Umpackung im China-Lager. Bei einem professionellen Agenten sind das sichtbare Positionen.
Dieselbe Bestellung, dreifach gerechnet
Eine Bestellung über 3.000 Stück zu USD 4,20 pro Stück, Seefracht und Versicherung USD 1.900, 6,5% Zoll, 20% Einfuhrumsatzsteuer, USD 180 Verzollung, 6% Provision und USD 260 Inspektion.
| Fabrikpreis (3.000 x 4,20) | USD 12.600 |
| Fracht und Versicherung | USD 1.900 |
| Zoll 6,5% auf CIF | USD 943 |
| Einfuhrumsatzsteuer 20% (erstattungsfähig) | USD 3.089 |
| Verzollung und Handling | USD 180 |
| Sourcing-Provision 6% | USD 756 |
| Inspektion und QS | USD 260 |
Die Landed Cost beträgt USD 5,55 pro Stück mit erstatteter Einfuhrumsatzsteuer, oder USD 6,58 wenn die Steuer nicht erstattungsfähig ist — 19% Unterschied beim gleichen FOB-Preis von USD 4,20. Bei einem Verkaufspreis von USD 12,00 bleiben USD 6,45 Marge pro Stück (53,8%).
Fragen zur Landed Cost
Was ist die Landed Cost?
Die Landed Cost ist alles, was Sie zahlen, damit ein Stück in Ihrem Lager ankommt: Fabrikpreis, Fracht und Versicherung, Zoll, Verzollung und Handling sowie Sourcing-, Inspektions- oder Konsolidierungsgebühren. Nur mit dieser Zahl können Sie Ihre eigenen Verkaufspreise sicher kalkulieren, weil der FOB-Preis einen großen Teil der echten Kosten verdeckt.
Gehört die Einfuhrumsatzsteuer zur Landed Cost?
Nur wenn Sie sie nicht abziehen können. Ein vorsteuerabzugsberechtigter Importeur holt sie über seine reguläre Erklärung zurück, sie ist also Liquidität und nicht Kosten. Sind Sie nicht berechtigt oder regelt Ihr Marktplatz die Steuer anders, rechnen Sie sie ein — dafür gibt es hier die Checkbox.
Wie schätze ich die Fracht ohne Angebot?
Beginnen Sie mit einem Richtwert und ersetzen Sie ihn, sobald ein echtes Angebot vorliegt. Das frachtpflichtige Gewicht ist der höhere Wert aus Real- und Volumengewicht (Länge x Breite x Höhe in cm geteilt durch 6000 bei Seefracht LCL, 5000-6000 bei Luftfracht): ein dicht gepackter Karton kostet pro Stück weniger als ein sperriger leichter.
Fällt Zoll auch auf die Fracht an?
In den meisten Ländern wird der Zoll auf den CIF-Wert erhoben — Ware plus Fracht plus Versicherung — nicht nur auf die Ware. Deshalb kann ein günstiges Produkt mit sehr teurer Fracht mehr Zoll tragen als erwartet, und deshalb verbessert Konsolidierung sowohl die Zollbasis als auch den Frachtsatz.
Wie senke ich meine Landed Cost?
Drei Hebel, die die Zahl wirklich bewegen: der Fabrikpreis (Spezifikation und Verhandlung), die Fracht (bessere Packdichte, richtige Kartonmaße, LCL zu FCL) und die Gebühren (transparente Provision statt versteckter Marge). Der Zoll ergibt sich aus der HS-Position, aber eine falsche Einreihung ist in beide Richtungen teuer — lassen Sie sie bestätigen.
Funktioniert das auch für FCL?
Ja. Tragen Sie die gesamte Fracht und Versicherung der Sendung ein, ob eine LCL-Buchung oder ein ganzer Container. Enthält ein Container mehrere Produkte, rechnen Sie einmal für die Sendung und verteilen die Fracht anschließend nach Kubikmeter- oder Gewichtsanteil je Produkt.
Wie genau ist dieser Rechner?
Er rechnet exakt mit Ihren Eingaben und erfindet nichts: Jede Annahme ist im Formular sichtbar. Die Genauigkeit hängt deshalb von Ihrem Zollsatz, Steuersatz und Frachtangebot ab, die je Land und HS-Position variieren. Lassen Sie den Zollsatz von Ihrem Zollagenten bestätigen, bevor Sie einen Verkaufspreis festlegen.
Wollen Sie den Fabrikpreis, mit dem diese Rechnung beginnt?
Senden Sie uns Produkt und Zielmenge: Wir liefern Fabrikoptionen mit echten Preisen, einen Inspektionsplan und ein Frachtangebot — das vollständige Landed-Cost-Bild, kostenlos innerhalb von 48 Stunden.
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