Cargaison groupée prête à l’export de la Chine vers l’Europe
Outil gratuit · Vraie grille tarifaire · Sans inscription

Expédition Chine → Europe Calculateur de coûts

51 services porte-à-porte, 689 tarifs par zone de destination et 4 listes publiées de codes postaux en zone éloignée — directement issus de la grille tarifaire de septembre 2026 de notre transitaire. Saisissez votre pays, votre code postal et le poids pour voir tous les services que vous pouvez réserver, chiffrés ligne par ligne en RMB, en DDP, DAP, PVA ou DDU.

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Services maritime, aérien et ferroviaire côte à côte — y compris la livraison camion hors gabarit, les services entrepôts FBA et la tarification palette groupée.

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Ce qui le rend précis

Pas une approximation — la vraie grille tarifaire

Des zones de codes postaux, pas des moyennes par pays

Une palette vers la Sicile n’est pas tarifée comme une palette vers Milan. Le calculateur compare votre code postal à toutes les zones publiées — 9 zones en Allemagne, 11 groupes de codes postaux au Royaume-Uni, 4 zones polonaises avec frais par palette, plus les tables de zones pour l’Italie, l’Espagne, la France, les Pays-Bas, la Belgique, le Luxembourg, l’Autriche, le Portugal, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie, la Croatie, la Slovénie, la Grèce, les pays baltes, le Danemark, la Finlande, la Suède et l’Irlande.

Zones éloignées et îles signalées

Quatre listes publiées sont vérifiées à chaque devis : la liste des zones éloignées DPD d’Europe de l’Est, la liste FedEx des zones italiennes hors secteur de livraison (836 plages de codes postaux), la liste des îles et zones de montagne du service hors gabarit (3,439 plages) et la liste allemande de couverture de livraison par camion propre (1,141 codes postaux). Si votre code postal figure dans une liste, vous le voyez — et vous savez si la grille tarife ces frais ou les facture au coût réel.

Des surcharges qui surprennent souvent les acheteurs

La grille publie 65 surcharges par catégorie de marchandises pour le DDP (produits bois et canapés à partir de RMB 1/kg, éclairage LED RMB 0.5-2/kg, chaussures et textiles RMB 2/kg, batteries RMB 4-5/kg, machines de jeu et dispositifs médicaux RMB 2-3/kg), des frais pour adresses résidentielles et non-Amazon, des pénalités de taille et de poids, les tests de marchandises magnétiques, les signatures POD et l’avance de droits.

Le calcul hors gabarit et palettes fait correctement

Le fret long est facturé par tranche de longueur (RMB 750 par expédition au-delà de 2.4 m, jusqu’à RMB 6,000 par pièce au-delà de 6 m), les emplacements palette sont comptés à partir de vos dimensions selon les règles propres de la grille tarifaire, et les pièces dépassant le plafond express (31 kg dans l’UE, 100 × 70 × 60 cm au Royaume-Uni) sont automatiquement réorientées vers les services camion au lieu d’être mal chiffrées.

Comment l’utiliser

Trois saisies, un coût rendu

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Saisissez le code postal de destination

Le pays et le code postal : c’est ce qui détermine votre zone. L’Allemagne compte 9 zones, le Royaume-Uni 11 groupes de codes postaux, la Pologne 4 zones ; l’Italie, l’Espagne, la France, les Pays-Bas, la Belgique, l’Autriche et les pays nordiques sont eux aussi tarifés par zone.

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Décrivez la cargaison

Nombre de pièces et poids par pièce, plus les dimensions si les cartons sont volumineux. Le calculateur applique le poids taxable minimum de la grille tarifaire (12 kg par pièce pour les services express) et convertit les dimensions en poids volumétrique avec un diviseur de 6000.

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Comparez les options porte-à-porte

Chaque service qui couvre votre zone est chiffré de la même façon : palier tarifaire selon le poids taxable, terme commercial (DDP/DAP/PVA/DDU), surcharge par catégorie de marchandises, type d’adresse, frais de zone éloignée, frais de palette. Vous voyez le détail des lignes, pas seulement un chiffre.

Lire un résultat

  • Poids taxable — le chiffre sur lequel tout est tarifé, après les minimums par pièce de la grille tarifaire et la conversion volumétrique.
  • Palier tarifaire — la tranche dans laquelle tombe votre poids taxable (21 kg+, 101 kg+, 501 kg+, 1001 kg+…). Les prix baissent à mesure que le palier monte : regrouper les expéditions revient donc généralement moins cher que de les fractionner.
  • Frais de palette — s’appliquent aux services facturés à l’emplacement palette en plus du kg (Pologne, hors gabarit Royaume-Uni).
  • Surcharges — chaque ligne indique la règle de la grille tarifaire qui la sous-tend, et le panneau dépliable liste les clauses publiées du service, en anglais.
  • Non adapté — les services restent listés mais signalés avec la raison (plafond de poids express, type d’adresse, code postal hors zone) au lieu d’être supprimés sans explication.
FAQ

Expédier de Chine vers l’Europe : vos réponses

Combien coûte une expédition de la Chine vers l’Europe ?
Cela dépend de trois éléments : le palier de poids, la zone du code postal de destination et le service. Sur la grille tarifaire qui alimente ce calculateur, le fret maritime porte-à-porte (DDP) descend à environ RMB 6-8 par kg au-delà des paliers 300 kg-1,000 kg, tandis que le fret aérien démarre autour de RMB 35 par kg. Les expéditions au poids express et les codes postaux en zone éloignée coûtent plus cher, et une cargaison hors gabarit nécessitant un camion coûte plus cher qu’une cargaison en cartons.
Pourquoi mon code postal change-t-il le prix ?
La plupart des services de cette grille tarifaire sont tarifés par zone de destination, et pas seulement par pays. L’Allemagne est divisée en neuf zones, la Pologne en quatre (avec un frais par palette), le Royaume-Uni en onze groupes de codes postaux, et la France, l’Italie, l’Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, l’Autriche, la Suède, la Finlande, le Danemark et l’Irlande sont tous tarifés par zone. Notre calculateur associe votre code postal à la bonne ligne de zone avant de chiffrer, et le vérifie séparément dans les listes de zones éloignées et d’îles du transitaire.
Quelle est la différence entre DDP, DAP, PVA et DDU ?
DDP : le vendeur ou le transitaire paie les droits de douane et la VAT, inclus dans le prix affiché. DAP : votre destinataire paie les droits et la VAT à l’arrivée. PVA (VAT en différé) : la VAT est déclarée avec votre propre numéro de VAT, puis différée — utilisée par les vendeurs Amazon disposant d’un numéro de VAT et d’un EORI valides. DDU : le destinataire dédouane avec sa propre VAT et paie les droits. Sur cette grille tarifaire, le DAP est généralement RMB 1-2 par kg moins cher que le DDP, et des frais de dédouanement (RMB 50-350 par expédition) s’appliquent.
Qu’est-ce qu’une surcharge zone éloignée ?
Les transporteurs express (DPD, UPS, FedEx) publient des listes de codes postaux plus coûteux à desservir : îles, zones de montagne et régions peu peuplées. Sur cette grille tarifaire, les zones éloignées DPD ajoutent RMB 250 par pièce, et les zones éloignées UPS ajoutent RMB 6 par kg avec un minimum de RMB 300 par expédition, plus le carburant. Les services camion hors gabarit considèrent les îles et zones éloignées comme non desservies ou sur devis uniquement. Le calculateur vérifie automatiquement votre code postal dans les quatre listes publiées.
Pourquoi un poids taxable minimum ?
Les services livrés en express sur cette grille tarifaire (DPD/UPS) facturent un minimum de 12 kg par pièce : cinq pièces de 3 kg sont donc facturées 5 x 12 kg = 60 kg. Les services livrés par camion n’ont en général pas de minimum par pièce, mais un poids de départ par expédition (50-101 kg selon le service). Le calculateur applique automatiquement les deux.
Comment le poids volumétrique est-il calculé ?
Poids volumétrique = longueur x largeur x hauteur (cm) / 6000, ce qui signifie que 1 mètre cube équivaut à 166.67 kg. Le poids taxable est le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, et les transporteurs express peuvent appliquer une règle de fractionnement (50 % du poids volumétrique au-delà du minimum est facturé au lieu du montant total) en fret aérien. Saisissez les dimensions de vos cartons dans le calculateur et il le fait pour vous.
Puis-je expédier du fret hors gabarit — meubles, machines, pièces longues ?
Oui, mais il voyage généralement en service camion, pas en express. Les services express refusent les pièces de plus de 31 kg (Allemagne, Europe de l’Est) ou de plus de 100 x 70 x 60 cm (DPD Royaume-Uni). Les services camion acceptent des pièces jusqu’à 1,000-1,500 kg et 4-6 m de long, avec des surcharges à partir de RMB 750 par expédition pour les longueurs supérieures à 2.4 m, jusqu’à RMB 6,000 par pièce pour 6-7 m. Les normes d’emballage (pieds pour chariot élévateur, traverses de charge) sont publiées dans l’onglet emballage du calculateur.
Proposez-vous aussi des devis en conteneur complet ?
Oui. Le calculateur dispose d’un onglet conteneur (FCL) avec les prix porte-à-porte 40HQ de la grille tarifaire pour 44 villes de destination au Royaume-Uni, en France, en Espagne, en Italie, en Pologne, en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas — par exemple Londres RMB 70,860, Barcelone et Madrid, Varsovie, Hambourg et Rotterdam. Les prix FCL supposent une seule catégorie de produits, 40HQ, DDP et une cargaison jusqu’à 18 tonnes.
Le calculateur peut-il chiffrer des expéditions Amazon FBA ?
Oui. Sélectionnez “Entrepôt Amazon/FBA” comme adresse de livraison et le calculateur bascule vers les services FBA spécifiques lorsque la grille les publie — par exemple la livraison directe en conteneur PVA pour BHX4/LBA4 au Royaume-Uni, ou les tarifs camion vers les entrepôts FBA allemands DTM1/DTM2/DTM9. De nombreux services FBA sont en PVA (VAT en différé) et nécessitent vos numéros de VAT et EORI.
Ce calculateur constitue-t-il un devis officiel ?
Non. C’est un guide d’estimation des coûts calculé à partir de la grille tarifaire de septembre 2026 de notre transitaire sous contrat, en utilisant les prix, zones et surcharges publiés — rien n’est estimé ni inventé. Les frais de zone éloignée facturés au coût réel, les surcharges carburant, l’inspection douanière, le stockage, la surestarie et les frais de relivraison sont exclus, sauf si la grille publie un montant fixe. Confirmez le prix final avec notre équipe avant de réserver.
Gérez-vous aussi le sourcing, ou seulement le fret ?
Les deux. Nous sommes une agence de sourcing basée à Canton : nous trouvons et auditons les fournisseurs, négocions les prix d’usine, inspectons les marchandises avant expédition et groupons les cargaisons dans nos hubs de Dongguan, Shenzhen, Yiwu, Shanghai et Ningbo. Le calculateur de fret existe pour que vous puissiez voir le coût rendu avant de vous engager sur une commande.

Vous voulez ce prix confirmé pour votre cargaison ?

Envoyez-nous la route et le poids que vous venez de chiffrer. Nous confirmons le tarif, la zone et le délai de transit — et si vous choisissez encore vos fournisseurs, nous pouvons chiffrer ensemble les marchandises, l’inspection et le fret.

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D’où viennent les données

Chaque prix, limite de zone, surcharge et clause de cet outil est extrait de la grille tarifaire émise par notre transitaire sous contrat le 9 septembre 2026 : 25 feuilles couvrant les services maritime, aérien et ferroviaire Chine–Europe vers le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et l’Europe de l’Est, plus les tarifs en conteneur complet, les surcharges par catégorie de marchandises, les normes d’emballage hors gabarit et 4 listes de codes postaux éloignés. Rien n’est interpolé ni estimé. L’extraction a été recoupée cellule par cellule avec le classeur : 689 lignes tarifaires, zéro écart. La devise est le RMB ; les montants en USD/EUR/GBP sont des conversions indicatives. C’est un outil de planification, pas un devis — les grilles tarifaires évoluent et le prix final est confirmé à la réservation.

Outils gratuits associés

Estimateur de coût de fret

Ordre de grandeur rapide mer/air/express par pays — à utiliser si vous n’avez pas encore de code postal ou pour une vérification de cohérence.

Table d’échantillonnage AQL

Tailles d’échantillon et nombres Accepter/Rejeter (ISO 2859-1) pour votre inspection avant expédition.

Référentiel des certifications d’exportation

Quels certificats votre produit nécessite pour l’UE et le Royaume-Uni, et qui les délivre.

Checklist d’inspection (51 points)

Inspectez avant d’expédier : les 51 points que nos inspecteurs vérifient sur place — cartons, aspect, fonctionnement, étiquettes et échantillonnage. Gratuit et imprimable.

Pourquoi ce calculateur est-il gratuit ?

Parce que la grille tarifaire est déjà dans nos bureaux. Nous avons extrait les 689 lignes d’un tarif transporteur daté du 9 septembre 2026 au lieu d’estimer : saisissez un code postal et un poids, et vous voyez les mêmes zones, tranches et surcharges que celles sur lesquelles nous chiffrons. Sans inscription ni e-mail obligatoire. C’est un chiffre de planification, pas une offre : les tarifs bougent et le prix final est confirmé à la réservation.

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